北京京西重工有限公司（以下简称京西重工）成立于2009年3月23日 ，全球现有职工4800多人，全球业务涉及十多个国家和地区。公司注册资本金为13.2亿元，其中首钢总公司占股比例为55.45%，房山国资公司占股比例为44.55%。

2009年3月30日，京西重工与德尔福公司正式签署收购其全球减震和制动业务主协议;同年11月2日正式签署交割协议。至此，收购工作全部完成，京西重工也一举进入到世界级汽车零部件领先企业行列。

京西重工作为一家服务全球的底盘系统零部件供应商，在设计生产减震和制动零部件、模块及系统集成方面具有丰富的经验，能够根据全球不同客户的车型差异、品牌特点和功能需求提供系统的一体化解决方案。

公司全球拥有6个工厂（波兰克拉斯诺、墨西哥奇瓦瓦、英国卢顿、捷克海布、中国上海、中国北京）、6个技术研发中心（美国布莱顿、美国代顿、法国巴黎、波兰克拉科夫、中国上海、中国北京），以及十多个技术服务中心；拥有1000多项专利或专有技术。

公司现有减震器和制动器两项业务，主要产品有：磁流变减震器、主动式稳定杆、磁流变发动机悬置、被动式减震器、单双筒减震器、电子稳控系统、防抱死装置、制动角模块、转向节等。其中，磁流变（MR）主动式减震器和悬置系统、双筒式被动式减震器、轻量化减震器、主动稳定杆系统（ASBS）、电子稳定性控制系统等产品技术处于世界一流水平。

目前，公司全球拥有50多家客户，制动器主要客户包括上海通用、东风裕隆、上汽通用五菱、通用集团、哈雷-戴维森等；减震器主要客户包括通用集团、塔塔（捷豹路虎）、宝马、法拉力、兰博基尼、标致雪铁龙、一汽大众（奥迪）等。

六年多来，公司在市场开发、技术研发、ERP项目建设、新项目建设、专业管理及企业文化和品牌建设等方面都取得了长足的发展，销售收入呈逐年增长态势。2016年预计全年销售收入为56.8亿元，实现利润为1.58亿元。在稳定原有客户的基础上，2010-2015年公司全球新增订单65.7亿美元。公司还先后获得了包括法拉利、捷豹路虎、上海通用等十多家整车厂在内的众多年度优秀供应商奖项。

2014年1月27日，京西重工在香港联交所成功上市交易（简称京西国际，股票代号02339）,2014年京西国际完成了京西欧洲资产注入工作。

在未来，京西重工将在做优做强实体产业的基础上，坚持走“产研结合”和“产融结合”的发展道路，传承和创新原有的高端技术、管理水平、丰富经验，依托上市融资平台以及多年国际市场的服务经验和理念，实现我们对“技术引领前行”的承诺，做强做优做大汽车零部件产业，打造拥有领先技术、核心竞争力的世界一流企业，成为首钢战略支柱型板块，服务新时期国际汽车工业的发展。