海南海马汽车有限公司（以下简称海南海马）创办于1988年，是海马汽车（占比51%）和海南发控（占比49%）的合资公司，也是海南唯一具有燃油汽车和新能源汽车生产资质的企业，具有完整的新能源汽车制造工艺。34年来，海南海马已累计生产汽车200万台，累计纳税200亿元，累计在全球20多个国家地区完成出口超过10万台。

在海南自贸港建设的大背景下，海马汽车启动第四次创业，以“品类战略、CASE灵魂”为核心战略，投资逾百亿元，打造插电式混合动力总成、燃料电池总成、可变平台、智能网联、自动驾驶等五大技术创新平台和海马7X、海马7XE、海马7XH等多款智能与新能源汽车品类产品。当前，海马汽车在全球整合游产业链上下游头部企业，共同打造打造海南自贸港海马汽车“双碳汽车生态体”。

上游打造“绿电中心”。“十四五”内，公司规划投资逾20亿元，在海南岛的东、西、南、北、中各建一座“绿电中心”，集绿电及谷电制氢加氢、绿电及谷电充电换电、绿电及谷电储电售电等于一体。每座“绿电中心”占地约200亩，可满足1万台新能源汽车需求，并与省政府规划建设的环岛旅游公路相连，成为海南环岛驿站的重要组成部分，打造海南环岛出行的“绿色名片”。目前，海口第一座实验性“绿电中心”已建设完成，第二座“绿电中心”拟在三亚或琼海投资建设。

中游打造低碳工厂，推进绿色制造。海马汽车自主研发的国内首台70MPa氢燃料电池MPV，已于2020年首次亮相，搭载全球领先的高功率电堆和高压储氢罐，一次加满氢气仅需3~5分钟，续航里程可达800km。2021年12月，公司首座水制氢高压加氢一体站投入运营。2022年5月，海口工厂屋顶分布式光伏发电项目一期4.6MW已经在建成，可满足1500台纯电动汽车全年用电需要；如果水电解制氢，可以满足600台氢燃料电池汽车全年需要。此外，每年减少二氧化碳排放6000吨。海马还将联合全球光伏头部企业和清洁能源头部企业，建成海口工厂全厂区屋顶光伏发电项目、谷电/绿电储能项目，打造零碳排放工厂、实现全环节绿色制造。

下游向绿色出行公司转型。海马汽车已成立马邦出行公司，探索产品全生命周期服务。计划“十四五”内，在全岛投入约1万台新能源汽车，利用海南地缘优势，开展旅游目的地游客租赁、私人用车以租代售、公务用车以租代购、公众网约车出行、氢能汽车专线运营等业务。

“十四五”末，海南海马将重回百亿产值规模，并以打造海南自贸港海马汽车“双碳汽车生态体”项目为契机，加强国际合作，培育海南千亿级汽车产业雏形。